Ah sorry no soy de Chile jaja (sé que querías opiniones chilenas). Por alguna razón pensé que sería similar allí. Pero cada vez que aprendo algo sobre Santiago me gusta más como ciudad.
Es un paso peatonal y legalmente tienen preferencia. Yo personalmente me detengo y señalizo para que el que viene atrás se pegue la cachá. PERO también me ha pasado que si vienen muy Schumacher o muy pegados tengo que pasar no más o me chocan xd Siendo abogada del diablo, igual entiendo que detener y volver a poner en marcha una bici requiere más esfuerzo que un vehículo, que es sólo medio mover el pie, y aun así tenemos ultra normalizado que estés paradx en un cruce, pasen cincuenta mil vehículos y ningun gil se detenga xd
me ha sentir que los ciclistas ni siquiera consideraron la idea de bajar la velocidad o detenerse. en las (mejores) ciclovías de acá de Santiago, los cruces peatonales están señalizados con ceda el paso para los peatones.
Si lo raciocino un poco con mi experiencia, es que el hecho de que vaya tanto ciclista junto te pone en un estado de caballo con anteojeras, que te hace enfocarte en solo lo que tienes adelante para no chocar, en particular porque la mayoría de los ciclistas no te dan ninguna señal de que van a apretar sus frenos de disco a fondo, como lo que pasa al principio del video. Uno asume de que si la persona que va adelante no está bajando la velocidad, que uno no debería bajar la velocidad, y en muchos de los casos con una densidad de tránsito así, muchos ni siquiera están mirando el suelo, sino que están mirando 4 metros delante de ellos y sería.
pero personalmente, dentro de lo poco que se puede ver de ese video, se me hace que la clicovía es demasiado recta y por mucha distancia desde la dirección que no muestra la camara(al frente se ve que vienen de una curva), lo que incentiva a andar a más velocidad(los que van más rapido son los que vienen desde detras de la camara), aparte de que la pendiente para la nivelacion al paso peatonal es demasiado gradual y poco señalizada
quizas hacer que sea más sinuosa con postes con el espaciado suficiente como para que alguien en bici no considere el pasar a toda velocidad entre medio de estos con esos resaltos que son unas lineas parece que los pintan, que ponen en algunas ramplas de entrada y salida de carreteras
aparte de eso ni idea que tan desarrollada está la cultura ciclista en inglaterra(eso supongo pues veo buses rojos de 2 pisos y manejan por la izquierda) pero no creo que estén al nivel de educación vial en cuanto a la convivencia vial entre peatones ciclistas que aparenta tener paises bajos segun lo que muestra el wn de not just bikes(acabo de recordar que no veo videos del ql hace rato), pero ese tema siempre va a tardar un buen tiempo en cambiar con educación y sin educacion es mas probable que empeore
ahora simplemente se puede ignorar lo que escribí antes y reducir a:
los automovilistas y ciclistas son enemigos naturales, como motociclistas y ciclistas, o como peatones y ciclistas, o ciclistas y otros ciclistas, malditos ciclistas arruinaron el ciclismo!!!
Opiniones? ya que hay hartos ciclistas acá pensé que aquí es un buen lugar para averiguar la opinión del ciclista chileno sobre esto.
Aquí pasa lo mismo con los carros y las bicicletas no te van a matar así que ¯\_(ツ)_/¯
PS: siempre trato de parar en los cruces cuando ando en bici. Casi nadie lo hace
Mi experiencia, en Santiago, es que el 95% de las veces los autos paran… de casualidad eres de talca? (ahí si que ni lo hacen sjsjsjsj).
Ah sorry no soy de Chile jaja (sé que querías opiniones chilenas). Por alguna razón pensé que sería similar allí. Pero cada vez que aprendo algo sobre Santiago me gusta más como ciudad.
ve a Andrei sokolov, also:, de curioso nomas, de que país eres?
Es él que hizo unos videos sobre el metro de Santiago, no? Veré qué más tiene.
Soy de grécia, estos hilos son buenos para practicar un poco :p
Es un paso peatonal y legalmente tienen preferencia. Yo personalmente me detengo y señalizo para que el que viene atrás se pegue la cachá. PERO también me ha pasado que si vienen muy Schumacher o muy pegados tengo que pasar no más o me chocan xd Siendo abogada del diablo, igual entiendo que detener y volver a poner en marcha una bici requiere más esfuerzo que un vehículo, que es sólo medio mover el pie, y aun así tenemos ultra normalizado que estés paradx en un cruce, pasen cincuenta mil vehículos y ningun gil se detenga xd
Entonces poner un resalto sería la solución mas efectiva?
me ha sentir que los ciclistas ni siquiera consideraron la idea de bajar la velocidad o detenerse. en las (mejores) ciclovías de acá de Santiago, los cruces peatonales están señalizados con ceda el paso para los peatones.
Si lo raciocino un poco con mi experiencia, es que el hecho de que vaya tanto ciclista junto te pone en un estado de caballo con anteojeras, que te hace enfocarte en solo lo que tienes adelante para no chocar, en particular porque la mayoría de los ciclistas no te dan ninguna señal de que van a apretar sus frenos de disco a fondo, como lo que pasa al principio del video. Uno asume de que si la persona que va adelante no está bajando la velocidad, que uno no debería bajar la velocidad, y en muchos de los casos con una densidad de tránsito así, muchos ni siquiera están mirando el suelo, sino que están mirando 4 metros delante de ellos y sería.
pero personalmente, dentro de lo poco que se puede ver de ese video, se me hace que la clicovía es demasiado recta y por mucha distancia desde la dirección que no muestra la camara(al frente se ve que vienen de una curva), lo que incentiva a andar a más velocidad(los que van más rapido son los que vienen desde detras de la camara), aparte de que la pendiente para la nivelacion al paso peatonal es demasiado gradual y poco señalizada
quizas hacer que sea más sinuosa con postes con el espaciado suficiente como para que alguien en bici no considere el pasar a toda velocidad entre medio de estos con esos resaltos que son unas lineas parece que los pintan, que ponen en algunas ramplas de entrada y salida de carreteras
aparte de eso ni idea que tan desarrollada está la cultura ciclista en inglaterra(eso supongo pues veo buses rojos de 2 pisos y manejan por la izquierda) pero no creo que estén al nivel de educación vial en cuanto a la convivencia vial entre peatones ciclistas que aparenta tener paises bajos segun lo que muestra el wn de not just bikes(acabo de recordar que no veo videos del ql hace rato), pero ese tema siempre va a tardar un buen tiempo en cambiar con educación y sin educacion es mas probable que empeore
ahora simplemente se puede ignorar lo que escribí antes y reducir a: