Je suis sûr que la limitation du trafic automobile à ses bienfaits mais mon sang de statisticien ne fait qu’un tour. C’est pas du tout comme ça qu’on établit un lien (T_T)
Ce que tu es en train d’avancer, je suppose, derrière ce discours sur la statistique, c’est la théorie comme quoi la pollution parisienne vient non pas des bagnoles mais des autres sources diverses et variées. OK. Est-ce que tu es conducteur par hasard ?
Non, ce n’est pas ce que j’avance du tout. Mon intuition est la même que ce que tu avances ; seulement, je suis formaté à rejeter mon intuition comme preuve d’un quelconque lien.
Je ne conduis que rarement et je n’aime pas ça. Ni les voitures d’ailleurs. Ça sent mauvais, ça fait du bruit et ça prend trop de place.
La circulation automobile intramuros a baissé d’un quart environ en 20 ans, de mémoire. Le lien est là.
Je suis sûr que la limitation du trafic automobile à ses bienfaits mais mon sang de statisticien ne fait qu’un tour. C’est pas du tout comme ça qu’on établit un lien (T_T)
Un lien peut être corrélation comme causation, tu vas bien le savoir.
Certes mais en mentionnant les deux phénomènes, on ne prouve ni causalité ni corrélation.
Ce que tu es en train d’avancer, je suppose, derrière ce discours sur la statistique, c’est la théorie comme quoi la pollution parisienne vient non pas des bagnoles mais des autres sources diverses et variées. OK. Est-ce que tu es conducteur par hasard ?
Non, ce n’est pas ce que j’avance du tout. Mon intuition est la même que ce que tu avances ; seulement, je suis formaté à rejeter mon intuition comme preuve d’un quelconque lien.
Je ne conduis que rarement et je n’aime pas ça. Ni les voitures d’ailleurs. Ça sent mauvais, ça fait du bruit et ça prend trop de place.