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Cake day: May 6th, 2020

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  • Merci pour CE commentaire éclairant…

    Par contre sur le lien vers l’antisémitisme :

    Trois grandes catégories sont retenues  : faits antisémites, faits antimusulmans et «  autres faits racistes et xénophobes  ».

    Je suis étonné que le racisme « anti-noire » est donc comptabilisé dans une catégorie «autre»

    Aussi:

    En ce qui concerne l’antisémitisme, la moyenne annuelle pour la période 1992-1999 est environ de 100 faits, un chiffre qui monte à 400. Pour la période 2000-2022, elle est de 400 faits. En 2023, 1676 faits antisémites sont recensés, la très grande majorité entre le 7 octobre et le 31 décembre. Cependant, ces chiffres ne constituent que la partie émergée de l’iceberg. Car pour qu’un fait raciste soit comptabilisé par le SCRT, il faut un dépôt de plainte dans un commissariat, une qualification de l’acte comme «  raciste  » par le policier recevant la plainte et que la plainte soit instruite par le procureur de la République.

    En effet les événements depuis le 7/10/23 ont peut-être augmenter la volonté de porter plainte ainsi que la volonté de recevoir puis instruire la plainte au-delà d’un augmentation nette. Un peu de la même manière qu’avec le «moment Me Too» ?

    C’est une augmentation vertigineuse quand même…


















  • L’historien déplore que l’ensemble de l’événement soit discrédité par la présence de l’ancien Premier ministre Dominique de Villepin et la juriste italienne Francesca Albanese, rapporteuse spéciale des Nations unies sur les territoires palestiniens, connus pour leurs positions propalestiennes. «Je comprends que leur présence puisse déplaire à certains mais ils ont été invités à échanger avec Josep Borrell [ancien vice-président socialiste de la Commission européenne, ndlr], pour un débat de clôture sur l’Europe, ce qui est dans leurs compétences politiques», précise-t-il.

    Ça me parfait pas absurde d’inviter un ancien premier ministre français ou une employé de l’ONU. Peu être que le France devrait quitter l’ONU si ça pose soucis…



  • C’est bien beau mais outre le risque d’avoir des conducteurs sans permis (et donc sans assurances), comment faire quand il faut faire des dizaines de km sur une route pour aller n’importe où ? Demander aux gens de faire du vélo c’est pas adapté à tout le monde et prendre un taxi non plus… Puis c’est très bien de demander des visites médicales mais pour l’instant les permis poids lourd c’est pas rembourser (50€) et puis vu le niveau du contrôle médical aussi… Et si jamais il faut repasser un examen du code de la route ou de conduite, encore qui paye? Quel budget aussi. Est-ce que vraiment il y a des éléments qui permettent vraiment de réduire les blessés/morts sur la route ?